Tachoringe & Chromringe

Seit wann sind Ringe nur was für Frauen?

Oft legt man nur Wert auf mächtige Spoiler und ein sportliches Fahrwerk, meistens kommt aber der Innenraum zu kurz. "Außen Hui, innen Pfui" gehört der Vergangenheit an. Häufig findet man das sportlich und zugleich elegante Aluminium im Innenraum. Die Ringe im Armaturenbereich - ein Trend den ausnahmsweise die Fahrzeughersteller setzen - waren bis vor einiger Zeit nur Fahrzeugen der Oberklasse vorbehalten. Seit einiger Zeit werden sie jedoch auch in Mittelklasse oder Kleinwagen ab Werk verbaut, oftmals jedoch nur in besonderen Ausstattungsvarianten "Sport" oder erst im Facelift-Modell.

Techn. Daten

Fertigung auf Computergesteuerten Fertigungsmaschinen
Spanverfahren mit Diamantbeschichteten Werkzeugen
Kontur mit Arretierung für optimalen Sitz
Geniale 3D-Optik durch abgerundete Kanten bzw. zusätzliche Trichterform
Vollständige Kontur vom Instrumentengrund bis zur Oberkante

Kurzbeschreibung Einbau
Instrumentengehäuse ausbauen (20 Min.)
Gehäuse mit Scheibe von Elektronikteil trennen (10 Min.)
Ringe in das Gehäuse schieben und festkleben (20 Min.).
Gehäuse mit Elektronikteil in das Fahrzeug einbauen (20 Min.)

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